最近，作为京津冀一体化最受益区域“北三县”的楼市异常火爆，价格出现了大幅上涨。北京市政府东迁的消息从传闻到落地，燕郊的房价从九千涨到一万五，大厂潮白河房价从六千五涨到一万二，香河从六千多涨到现在的1万三，成为北京周边卫星城的最热门板块。
作为习总书记倡导的京津冀一体化国家战略，包括北京市政府都开始了迁往通州区的进程。其它的包括教育资源，医疗资源，商业资源等等适合人们居住需求的非首都核心资源也会不断外迁，而北三县作为非首要资源的承接地必然会随着承接资源的不断增加而刺激房价不断上涨，所以今年以来这三地房价的上涨就是这个原因。而对于那些还没有外迁的首都资源，香河、燕郊、大厂谁离北京越近那么谁的房价肯定就会越高，这是必然的事情。因为离北京越近，就代表着能够享受北京原有的配套资源就越方便。
那么这三个热点区域谁离北京最近呐，或者具体点说谁离北京的国贸最近呐？
如果从直线距离对比的话，燕郊和大厂潮白河肯定是最近的，但直线距离却是虚拟的，因为谁也不可能直接走直线距离过去。下面香河装修网小编就从开车，公交，地铁三个实际的线路来对比三地的耗时。
一、开车路线
从国贸开车到燕郊，只能走京通快速路再上通燕高速，这两段高速如果不堵车的话只需要三十分钟就能到，可惜的是堵车是这段高速的常态，从国贸到燕郊走高速通常是要一个小时，更要命的是，开车从燕郊高速出口下来，才是真正最堵的路段，甚至离家可能只有两公里，而你很可能要花一个小时。
从国贸开车到大厂潮白河，只能走友谊大桥，而国贸到友谊大桥要不走通燕高速耿庄出口绕道潞城，或者走京津国道从武兴路过去，这两种走法都非常难走，一般的话要耗时一小时二十分钟。对大厂潮白河交通最大的利好预期应该就是厂通大桥的修建，如果这个大桥修通，从潮白河孔雀城到潞城北京市政府预留地开车只需要五分钟，可惜的是这座厂通大桥已经被宣布死刑，具体分析请参阅6月26号我的分析文章《 北京市政府搬迁通州潞城落地后，说好的潮白河厂通大桥为什么判了死刑！》
而从国贸到香河开车有京哈高速全程只需要四十分钟，京哈高速是双向六车道到目前都是国内等级最高的高速公路，基本不堵车，让走这条高速的时间基本是恒定的。
二、公交
走高速的公交跟开车的路况基本一致，燕郊的公交线路很多，堵车也最严重，全程高速的公交一般要一个小时。
而大厂潮白河目前还没有到国贸的公交，只有到地铁土桥站或者潞城站的短途公交，极为不方便。
香河到国贸有多条公交，其中938快车从国贸南站一站直达香河，全程45分钟左右，可惜的是从国贸始发去香河的末班车是晚八点，再晚了的话就只能做顺风车回香河了。
三、地铁或者高铁
目前的消息是北京经由燕郊到平谷的城铁线还没有开始建设。
而香河到北京采取的是高铁的模式，京唐高铁和京滨高铁在香河到北京段重合，中间只有通州梨园一站，全程从香河到北京只需要十二分钟。但是票价是一个疑问，所以香河的出行方案是着急的话坐高铁，不着急的话坐公交。
综合以上分析，香河装一网小编结论就是燕郊和大厂潮白河的直线距离最近，可是时间最长，而香河直线距离要远，但是时间最快。现在你懂了吗？
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